Le barème kilométrique 2026 permet de calculer rapidement vos indemnités kilométriques (IK) pour vos déplacements professionnels. Le principe est simple : une grille officielle, des paliers de distance et une puissance fiscale. Mais dans la pratique, beaucoup se trompent au moment d’appliquer la bonne formule.
Voici un guide clair pour lire la grille 2026, éviter les erreurs et calculer vos IK sans prise de tête.
Ce que le barème 2026 prend en compte
Le barème kilométrique inclut déjà l’essentiel des coûts liés à l’usage d’un véhicule :
- carburant et électricité
- assurance
- entretien et réparations
- usure et amortissement
C’est pour cette raison qu’on ne peut pas ajouter ces dépenses en plus : le barème les intègre déjà.
Comment lire la grille (sans se tromper)
Pour utiliser correctement le barème, vous devez connaître trois informations :
- Le type de véhicule (voiture, moto, cyclo, thermique ou électrique)
- La puissance fiscale (CV) indiquée sur la carte grise
- Le total annuel de kilomètres réalisés pour vos trajets professionnels
Ensuite, vous appliquez la tranche correspondant à votre distance annuelle.
👉 Pour la grille officielle, consultez le barème kilométrique 2026.
Exemple de méthode (sans chiffres)
Le barème fonctionne par paliers. La logique est toujours la même :
- Palier 1 : jusqu’à un certain nombre de kilomètres
- Palier 2 : au‑delà, une formule mixte (coefficient + montant fixe)
- Palier 3 : au‑delà d’un seuil, un taux unique par km
Si vous dépassez un seuil, vous basculez sur la formule correspondante. Le piège le plus fréquent est d’appliquer la mauvaise tranche.
Les erreurs les plus courantes
- utiliser un barème périmé
- confondre puissance fiscale et puissance réelle
- oublier de cumuler les kilomètres de l’année
- appliquer un palier qui ne correspond pas à votre distance
Pour éviter ces erreurs, utilisez notre simulateur d’indemnités kilométriques qui applique automatiquement la bonne formule.
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