Choisir son véhicule à but professionnel est une décision importante, surtout lorsqu’il s’agit d’optimiser ses frais grâce aux indemnités kilométriques (IK).
En 2025, entre le thermique, l’hybride et l’électrique, le choix peut sembler complexe. Pourtant, financièrement, toutes les options ne se valent pas, notamment lorsque l’on compare les montants récupérables en IK.
Chez IK-Generator, nous avons réalisé plusieurs simulations pour vous aider à choisir le véhicule qui maximise vos remboursements tout en réduisant vos coûts.
Pourquoi acheter un véhicule à titre personnel ?
Si vous souhaitez bénéficier des IK, la règle est simple : le véhicule doit être acheté à votre nom personnel, et non au nom de l’entreprise. En effet, les indemnités kilométriques ne s’appliquent pas aux voitures immatriculées au nom de l’entreprise. Si votre société achète la voiture, vous perdez l’avantage fiscal des IK.
En revanche, en acquérant un véhicule à titre personnel et en l’utilisant pour des trajets professionnels, vous pouvez vous faire rembourser chaque kilomètre parcouru, et ces sommes sont exonérées de charges sociales.
Combien pouvez-vous récupérer en IK selon le type de véhicule ?
De nombreux entrepreneurs parcourent entre 2 000 et 3 000 km par mois pour des rendez-vous, de la prospection ou des livraisons. Pour nos estimations, nous retiendrons 2 500 km par mois, soit 30 000 km par an.
Véhicule thermique 7 CV (ex. Peugeot 308)
- Pour 30 000 km : environ 12 000 à 12 500 € de remboursements annuels.
- Coût d’achat généralement plus accessible, mais la consommation de carburant à prendre en compte.
Véhicule hybride 5 CV (ex. Toyota Prius)
- Pour 30 000 km : environ 10 600 à 11 200 € de remboursements annuels.
- Consommation réduite par rapport à un véhicule thermique, mais pas de majoration pour le barème IK comme pour un véhicule électrique.
Véhicule électrique 7 CV (ex. Tesla Model 3)
- Base comparable à un véhicule 7 CV thermique (env. 12 000 à 12 500 €), majorée de 20 %.
- Les remboursements sont donc estimés entre 14 400 et 15 000 € par an.
- Pour en savoir plus sur cette majoration et éviter les erreurs de calcul, consultez notre article sur les 5 erreurs courantes en indemnités kilométriques.
- Coûts d’énergie souvent inférieurs à ceux du carburant, ce qui renforce l’intérêt de cette solution pour une utilisation régulière.
Les véhicules électriques présentent l’avantage le plus significatif :
- Bonus de 20% sur les indemnités kilométriques standard
- Coûts d’exploitation réduits (électricité vs carburant)
- Avantages fiscaux à l’achat (bonus écologique)
- Accès privilégié aux centres-villes et zones à faibles émissions
Gagnez du temps avec IK-Generator
Chez IK-Generator, nous vous aidons à :
- Calculer précisément vos indemnités kilométriques, afin de déterminer vos remboursements avec fiabilité.
- Optimiser vos montants en tenant compte de votre véhicule, de sa puissance fiscale et des majorations éventuelles.
- Générer facilement l’ensemble des justificatifs nécessaires, grâce à un système automatisé qui vous évite toute complexité et tout risque d’erreur.
Plutôt que de gérer vous-même des tableaux interminables, vous pouvez confier ces calculs à notre plateforme, ce qui vous permettra de vous concentrer sur votre cœur de métier !
L’essentiel à retenir
- Achetez votre véhicule à titre personnel pour bénéficier des indemnités kilométriques.
- Estimez correctement le nombre de kilomètres annuels que vous effectuez.
- Privilégiez un véhicule électrique si vous souhaitez réduire vos dépenses, grâce à un coût de recharge bien inférieur à celui du carburant, tout en bénéficiant de remboursements IK plus avantageux.
- Utilisez IK-Generator pour calculer vos remboursements, optimiser vos frais et générer vos justificatifs de façon automatique.
Pour aller plus loin dans l’optimisation de vos indemnités kilométriques, découvrez comment bien déclarer ses indemnités en entreprise individuelle.
Testez dès maintenant nos fonctionnalités et découvrez combien, grâce aux indemnités kilométriques, vous pouvez économiser !
💚 L’équipe d’IK-Generator
